ايئر پريشر بريڪ هوز / SAE J1402
معياري:SAE J1402 /GB16897 -2010
تعمير:
ٽيوب: EPDM ڪارو مصنوعي رٻڙ.
مضبوط ڪرڻ: اعلي طاقت مصنوعي فائبر.
ڪپڙا: ڪارو، ڳاڙهو ۽ نيرو ASTM IRM903 تيل-اوزون-مزاحمتي مصنوعي ربر مرڪب.
ڪم ڪندڙ درجه حرارت: -40 ℃ کان + 120 ℃
ايئر پريشر بريڪ هوزاسيمبلي
ائپليڪيشن: استعمال ٿيل هائيڊولڪ بريڪ سسٽم کي منتقل ڪرڻ ۽ شامل ڪرڻ لاءِ فلائيڊ پريشر ميڊيم، جيڪو گاڏي جي آٽو ايئر برڪس سسٽم کي قوت پيش ڪري ٿو.
خاصيتون:
هوز فائبر سان ٺهيل آهن، ۽ اهڙي تمام سٺي ڪارڪردگي هيٺ ڏنل آهي: سٺي لچڪدار، ڦاٽڻ جي مزاحمت، تيز tensile طاقت، دٻاء هيٺ گهٽ وڌائڻ، اوزون مزاحمت، گهٽ درجه حرارت ۽ تيز گرمي جي مزاحمت، مستحڪم، محفوظ ۽ قابل اعتماد بريڪنگ سان. اثرات.
ايئر بريڪ هوز ايئر بريڪ ايپليڪيشنن لاءِ سفارش ڪئي وئي آهي.سڀني DOT ۽ SAE J1402A گهرجن کي پورو ڪري ٿو.SAE J1402A ايئر بريڪ نلي
ٽيوب: EPDM |مضبوط ڪرڻ: PET |ڪپڙا: EPDM
غير معمولي موسم ۽ اوزون مزاحمت
2-سرپل پالئیےسٹر مضبوط ڪرڻ
SAE J1402A طول و عرض سان ملن ٿا
درجه حرارت جي حد -40 °F کان 200 °F (-40 °C کان 93 °C)
ربر ايئر برڪ ٺهيل ايئر برڪ سسٽم لاء ٺهيل آهي ٽرڪ ۽ بس تي.هي نلي SAE J1402 وضاحتن سان ملندو آهي.رٻڙ جي ايئر بريڪ جي نلي کي عام طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي جتي اهو بجری، پٿر، تيل، وائبريشن وغيره جي تابع هوندو آهي. جڏهن ته نائلون ايئر بريڪ کي عام طور تي فريم جي اندر روٽ ڪيو ويندو آهي جتي اهو ملبي، وائبريشن وغيره جي تابع نه هوندو آهي. هڪ معياري نلي ۽ تمام ٿڌو ماحول ۾ استعمال لاء ٺهيل آهي -54 ° C (-65 ° F).
ايپليڪيشنون: لچڪدار نلي ايئر بريڪ سسٽم لاء مناسب.
ٽيوب: مصنوعي رٻڙ، ڪارو، هموار، تيل مزاحمتي.
مضبوط ڪرڻ: مصنوعي ڪنڊ.
ڍڪ: مصنوعي رٻڙ ڪارو، هموار، تيز گرمي پد ۽ اوزون مزاحمتي.
معياري: SAE J1402.
ايئر بريڪ نلي، تيز گرمي پد تي دٻاء واري تيل جي واپسي لائنن ۽ روٽري آئل / ايئر ڪمپريسر لائينز، انجڻ ۽ ٽرانسميشن کولنٽ لائينز ۽ ليوب آئل لائينز لاءِ تجويز ڪيل.DOT FMVSS 106-74، SAE J1402 ايئر بريڪ هوز (4, 6, 8, 10) لاءِ ملي ٿو يا ان کان وڌيڪ.گئسولين يا ڊيزل ايندھن جي ايپليڪيشنن لاء سفارش نه ڪئي وئي.